Les nouveaux droits de douane de 50 % imposés par l’administration Trump sur des marchandises canadiennes et la perspective de contre-mesures tarifaires canadiennes poseront des défis considérables à de nombreuses entreprises représentées par la Chambre de commerce maritime (CCM) qui soutiennent la chaîne d’approvisionnement maritime intérieure, ainsi qu’aux clients qu’elles desservent de part et d’autre de la frontière.
« Puisque le transport maritime sur les Grands Lacs et la Voie maritime du Saint-Laurent constitue un vecteur essentiel du commerce binational, cette situation représentera un défi pour de nombreux membres de la CCM ainsi que pour leurs clients, et pourrait fort bien entraîner une hausse du coût de la vie et accroître le risque de pénuries de marchandises essentielles », a souligné Jason Card, vice-président aux affaires extérieures de la Chambre de commerce maritime. « La Chambre de commerce maritime exposera aux deux gouvernements fédéraux les conséquences néfastes de l’imposition de droits de douane sur les cargaisons essentielles au fonctionnement de la société. Nous poursuivrons nos démarches de représentation dans l’espoir qu’une négociation constructive puisse reprendre rapidement et aboutir à une stabilité commerciale bénéfique pour nos membres et leurs clients dans toute l’Amérique du Nord. »
Le sel canadien, utilisé pour assurer la sécurité routière en conditions hivernales, constitue un exemple de produit essentiel touché par les nouveaux droits de douane. Ces mesures auront des répercussions négatives sur les municipalités partout aux États-Unis qui dépendent de ce produit essentiel depuis des années. En effet, on peut s’attendre à une hausse des coûts ainsi qu’à une pression considérable sur les budgets et les opérations des collectivités locales. La situation est suffisamment préoccupante pour que le sénateur républicain Jerry Moran ait récemment exhorté l’administration Trump à prendre en compte les conséquences des droits de douane sur les importations de sel canadien, une ressource qu’il a qualifiée d’essentielle pour la sécurité routière en hiver.
À mesure que la situation concernant les négociations commerciales évoluera, la CCM continuera de faire connaître ses observations et ses analyses reflétant les positions de ses membres et de leurs clients.
Faits saillants
Une étude indépendante réalisée par Martin Associates a confirmé l’importance capitale du transport maritime — tant sur les Grands Lacs et la Voie maritime du Saint-Laurent que dans les régions côtières et arctiques — pour l’économie nord-américaine. L’étude a révélé que ce secteur :
À propos de la Chambre de commerce maritime
La Chambre de commerce maritime (CCM) est une association binationale qui représente divers acteurs du secteur maritime, notamment d’importants expéditeurs américains et canadiens de marchandises clés, des ports, des terminaux et des prestataires de services maritimes, ainsi que des armateurs canadiens opérant sur les marchés nationaux et internationaux. La Chambre préconise des politiques et des règlements sûrs, durables, harmonisés et concurrentiels qui reconnaissent les avantages considérables du système de transport maritime dans les régions des Grands Lacs, du Saint-Laurent, des côtes et de l’Arctique. Pour obtenir plus d’informations, consultez le site www.marinedelivers.com..
Contact médias :
Jason Card
Chambre de commerce maritime
(613) 447-5401
Téléchargez des photos du secteur du transport maritime des Grands Lacs et du Saint-Laurent sur Flickr.