La reprise du trafic sur la voie maritime s’impose maintenant que la grève est terminée

Maintenant que le conflit de travail impliquant la Corporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent et UNIFOR a pris fin, la Chambre de commerce maritime demande une reprise entière et rapide des activités sur la voie maritime pour rétablir le mouvement des navires et l’activité économique importante rendue possible grâce aux infrastructures de la voie maritime, qui représente également un lien essentiel pour les échanges transfrontaliers sur les Grands Lacs et dans la région du Saint-Laurent.

« Nous sommes ravis que cette interruption du trafic ait pris fin sur la voie maritime et nous pouvons nous concentrer une fois de plus sur la manière de répondre aux besoins des consommateurs de partout sur la planète, » précise Bruce Burrows, président et directeur général de la Chambre de commerce maritime (CCM). L’industrie du transport maritime au grand complet reprendra maintenant ses activités pour remettre les choses en marche qui représentent les moyens les plus fiables, efficaces et durables pour transporter les marchandises. »

1. Burrows ajoute : « Je souhaite remercier personnellement les organisations, incluant les associations dans tous les secteurs du transport maritime en Amérique du Nord : depuis les producteurs et les expéditeurs de marchandises dans les ports, en passant par les armateurs et nos partenaires de la coalition – la « Coalition de la grève sur la voie maritime » – qui ont conjugué leurs efforts pour affirmer l’impact de cette perturbation. »

De façon générale, cette grève, qui est survenue au cours d’une des périodes les plus achalandées de l’année sur la voie maritime, devrait avoir entraîné :

• Des pertes atteignant les 100 millions de dollars par jour en activité économique au Canada et aux États-Unis;
• Des risques touchant l’emploi continu de près de 67 000 personnes qui participent de près ou de loin aux activités grâce à la voie maritime au Canada et aux États-Unis;
• Une interruption du mouvement des cargaisons essentielles, dont les céréales qui alimentent la planète, le sel qui assure notre sécurité sur les routes en hiver, le minerai de fer utilisé dans les domaines, comme les aciéries et la fabrication des voitures, ainsi que les matériaux servant à construire les habitations et les infrastructures.

Comme on l’a mentionné, une telle perturbation de la chaîne d’approvisionnement augmente ultimement les coûts pour les consommateurs en cette période où les gens sont durement touchés par l’inflation. « Il est déplorable qu’un service aussi essentiel que la voie maritime puisse souffrir d’une telle interruption – la pause des activités sur la voie maritime a causé des torts considérables pour les chaînes d’approvisionnement, l’économie et notre qualité de vie, » de dire Bruce Burrows.

« Les gens devraient maintenant réaliser clairement le rôle essentiel de la voie maritime pour assurer le bien-être des entreprises et des consommateurs. En ce qui nous concerne et maintenant que la grève est terminée, nous sommes impatients d’assister à la reprise des activités sur la voie maritime et nous espérons compter sur la coopération à cet égard, » précise M. Burrows.