Étude préparée par Aviseo Conseil pour la Chambre de commerce maritime
Actuellement, l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) ne prend en charge le dédouanement des conteneurs maritimes étrangers qu’à cinq ports au Canada : Halifax, Saint John, Montréal, Prince Rupert et Vancouver, ce qui crée des défis dans la chaîne d’approvisionnement canadienne.
Cette étude a été réalisée afin d’évaluer les avantages de l’expansion des services de dédouanement des conteneurs de l’ASFC à six ports additionnels intérieurs situés sur les Grands Lacs et le fleuve Saint-Laurent.
L’étude démontre que si un soutien supplémentaire en matière de dédouanement des conteneurs par l’ASFC était offert à l’ensemble des ports étudiés, cela permettrait de :
Principaux avantages créés dans chaque port grâce à l’ajout du soutien de l’ASFC pour le dédouanement des conteneurs
Terminal de conteneurs au Port de Québec :
Avantage principal : Grâce à la profondeur de 15 mètres et aux infrastructures existantes au Port de Québec — incluant un poste douanier maritime opérationnel et un réseau intermodal performant — QSL souhaite optimiser la capacité de chargement des navires porte-conteneurs en direction et en provenance du Port de Montréal.
Avantage économique local : Augmentation des revenus des entreprises de 59 millions de dollars annuellement.
Avantages environnementaux : Économie annuelle de 25 500 tonnes de CO₂e, ce qui représente une réduction des coûts sociaux liés aux gaz à effet de serre de 123 millions de dollars sur 20 ans.
Avantages pour la chaîne d’approvisionnement : Augmentation de la compétitivité et réduction des coûts de transport et de manutention dans l’ensemble de la chaine logistique du corridor Saint-Laurent Grands-Lacs.
Terminal à conteneurs de Hamilton (APHO Ports et Hamilton Container Terminals Inc.)
Avantage principal : La région élargie de Toronto et Hamilton constitue l’épine dorsale régionale pour le commerce transitant par les principales portes d’entrée maritimes du Canada. APHO et Hamilton Container Terminals Inc. (HCT Inc.) se sont associés pour créer le terminal à conteneurs de Hamilton (HCT) afin d’augmenter la capacité intérieure. De plus, des fonds fédéraux ont été investis pour soutenir cette capacité à Hamilton. Toutefois, les avantages de ce partenariat et de ces investissements supplémentaires ne peuvent être pleinement réalisés sans le soutien de l’ASFC.
Avantage économique local : Soutient 10,5 millions de dollars supplémentaires en revenus pour les entreprises.
Économies de coûts : Génère 27,6 millions de dollars d’économies annuelles pour les entreprises grâce à la réduction des coûts de camionnage, d’entreposage et de logistique.
Réduction de la congestion : Réduit 930 000 kilomètres de camionnage par an, ce qui permet une économie estimée entre 245 000 $ et 490 000 $ en coûts liés à la congestion.
Avantage principal : Réduit considérablement les risques liés au transport de matières dangereuses par camion et soutient un port doté d’une expertise spécifique dans la gestion de cargaisons dangereuses.
Avantage économique local : Ajoute potentiellement 5,84 millions de dollars en revenus pour les entreprises.
Avantage stratégique : Contribue à la Stratégie canadienne sur les minéraux critiques en facilitant l’exportation d’uranium et l’importation de combustible nucléaire.
Avantage principal : Renforce l’attrait de la région de Windsor-Essex pour la fabrication de pointe et la production de batteries pour véhicules électriques.
Avantage économique local : Ajoute 25,9 millions de dollars en revenus pour les entreprises.
Efficacité : Réduit les coûts liés au transport jusqu’à 3 000 $ par conteneur et améliore la gestion des conteneurs vides.
Avantage principal : Soutient les secteurs manufacturier et agricole de l’Est de l’Ontario.
Avantage économique : Contribue à hauteur de 26,4 millions de dollars supplémentaires en revenus pour les entreprises.
Logistique : Réduit la congestion routière, élimine des dizaines de milliers de trajets de camion chaque année et améliore l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement.
Principaux avantages : Crée un corridor commercial entre Chicago et Goderich, réduisant la dépendance au transport routier coûteux. Soutient les industries locales, notamment l’agriculture et la fabrication, grâce à une gestion efficace des conteneurs.
Avantage économique local : Contribue à hauteur de 4,8 millions de dollars en revenus pour les entreprises.
Informations sur l’organisation ayant préparé l’étude
Aviseo est l’auteur de cette étude. Depuis près d’une décennie, Aviseo Conseil accompagne les leaders économiques du Québec dans la réalisation de leurs ambitions stratégiques. En 2022, Aviseo a créé une fondation pour élargir son engagement civique. Cette fondation concentre ses efforts sur des causes ayant un impact positif sur le développement responsable et la prospérité économique à long terme de la société.
Ports participants
