La Chambre de commerce maritime offre une voix unifiée à travers l’Amérique du Nord pour appuyer la croissance durable du commerce maritime dans les Grands Lacs, le fleuve Saint-Laurent, l’Arctique et les côtes de l’Est.
Nous représentons non seulement les fournisseurs de services de l’industrie maritime, mais aussi leurs clients (c’est-à-dire de grandes entreprises industrielles qui ont besoin de systèmes et de services maritimes concurrentiels pour acheminer des biens et du matériel vers et depuis les marchés).
Nos membres comprennent :
- Des armateurs et exploitants de navires nationaux ;
- Des ports canadiens et américains ;
- Des expéditeurs industriels de marchandises clés (y compris le grain, le minerai de fer, l’acier, le ciment, le sucre, le sel, le charbon, etc.) ;
- La Voie maritime du Saint-Laurent ;
- Des terminaux, des silos élévateurs et des entreprises de logistique ;
- Des entreprises offrant des services liés au secteur maritime ;
- Des villes, des municipalités et d’autres groupes de parties prenantes.
Avantages de l’adhésion
Partenaire de défense :
- Représentation lors de négociations avec / présentations aux gouvernements fédéral, provinciaux et étatiques ainsi qu’aux autres parties prenantes clés sur les questions liées au transport maritime commercial.
- Contacts réguliers de la CMC avec les membres du Parlement, du Congrès et le personnel politique.
- Occasions spéciales de faire avancer les positions politiques de l’industrie au Canada et aux États-Unis lorsque des politiques sont en cours d’élaboration ou que les régulateurs/législateurs sollicitent des commentaires.
Un lien avec la communauté maritime élargie :
- Occasion de réseauter avec les dirigeants de l’industrie maritime lors du déjeuner annuel du Marine Club de la CMC à Toronto, auquel participent plus de 200 cadres, représentants gouvernementaux et intervenants de l’industrie.
- Possibilité de faire du plaidoyer aux côtés d’autres acteurs du secteur maritime lors de l’événement « Marine Day on the Hill » et d’autres engagements spéciaux organisés par la CMC.
- Chance de comprendre et d’influencer la perspective nationale sur les enjeux clés du transport maritime, tout en recevant des alertes et mises à jour sur les développements émergents.
- Participation directe, ou séances d’information pour les membres, aux forums de l’industrie, qui ont inclus : le Conseil consultatif maritime canadien (national et régional), la Journée de l’industrie maritime de la Garde côtière des États-Unis, le Conseil consultatif maritime (Garde côtière canadienne), les comités consultatifs de pilotage, le Comité des utilisateurs de la Voie maritime, le groupe de travail de Transports Canada sur l’eau de ballast (coprésidence), l’Organisation maritime internationale, le Comité de protection de l’environnement marin (délégation canadienne).
- Lien avec la Chambre internationale de la marine marchande, dont la CMC est membre du conseil d’administration.
Expertise technique et environnementale :
- Comités des opérations maritimes et de l’environnement marin abordant un large éventail de questions opérationnelles, techniques, environnementales et émergentes.
- Membre fondateur du programme environnemental Green Marine — certifiant l’excellence environnementale dans l’industrie maritime.
- Production, collecte et diffusion de recherches et statistiques sectorielles.
Programme de relations publiques :
- Diffusion de communiqués de presse sur les enjeux et développements de l’industrie, ainsi que fourniture de commentaires et d’informations aux médias.
- Organisation et soutien d’événements sectoriels, y compris des conférences et des événements pour les membres.
- Participation à la sensibilisation du public, notamment en recommandant des membres pour des interventions publiques, selon le contexte.
- Fourniture d’une veille médiatique — les « Coupures de presse quotidiennes » aux membres et autres abonnés.
- Mise en valeur des nouvelles des membres dans le service « Coupures de presse quotidiennes », sur les plateformes sociales de la CMC, et dans les communiqués de presse ou présentations lorsque approprié.
- Offre de conseils et ressources en communication aux membres, tels que documents de messages clés, infographies, fiches d’information et présentations.
- Envoi régulier de « Mises à jour sur les enjeux » et de « Nouvelles » sur les priorités du secteur.
- Publication annuelle du magazine Marine Delivers, complétée par des articles supplémentaires sur des développements majeurs de l’industrie tout au long de l’année.
Réalisations importantes :
- Suppression du droit fédéral sur l’importation de navires – renouvellement de la flotte
- Sauvetage de la Voie maritime en 2017 et 2019 (niveaux d’eau élevés)
- Évitement des réglementations sur l’eau de ballast de l’État de New York
- Assouplissement / prolongation de deux ans de la mise en œuvre de la Convention sur l’eau de ballast
- Report de la norme sur les émissions de soufre – « moyenne de flotte »
- Pilotage dans les Grands Lacs – création d’une norme industrielle
- Zones de contrôle des émissions : intégration progressive pour les Grands Lacs / entente réciproque entre le Canada et les États-Unis
- Investissements dans l’infrastructure des ports
- Maintien sous contrôle des frais pour les usagers maritimes : brise-glaces, aides à la navigation et péages de la Voie maritime
- Voie maritime – renouvellement des actifs / investissements dans l’amarrage sans intervention humaine (HMV)
- Contestations réussies des réglementations impossibles à respecter sur l’eau de ballast de l’EPA
