La Chambre de commerce maritime (CCM) est fière d’accueillir officiellement le Port de Baie-Comeau à titre de nouveau membre de l’organisation.
Situé tout juste avant le point de rencontre entre le fleuve Saint-Laurent et le golfe du Saint-Laurent, ce port sur la côte nord joue un rôle essentiel en desservant les communautés du nord-est québécois et même au-delà. Fier de ses services sécuritaires, efficaces et innovateurs dans le domaine du commerce maritime, le Port de Baie-Comeau représente un ajout inestimable au réseau croissant de membres de la Chambre dans le secteur maritime.
En plus de son importance sur le plan commercial, le Port de Baie-Comeau est un port d’escale de prestige pour l’industrie des croisières, alors qu’il contribue à soutenir les voyages et le tourisme dans la région.
« En tant qu’intervenant clé dans la chaîne d’approvisionnement maritime des Grands Lacs et du Saint-Laurent au Canada et contribuant grandement au développement économique de la région, le Port apporte un point de vue appréciable et renforce la voix de la collectivité, » de dire Jason Card, directeur des Communications à la CCM. « Nous sommes impatients que la participation du Port de Baie-Comeau définisse nos efforts de défense de l’industrie et d’appuyer ses priorités et ses ambitions. »
Étant le sixième port en importance sur le fleuve Saint-Laurent, le Port de Baie-Comeau traite chaque année plus de 4 millions de tonnes de marchandises et de matériaux, dont la valeur dépasse le milliard de dollars, et soutient au-delà de 5 000 emplois directs et indirects dans la région.
Le Port compte plusieurs projets palpitants en cours, dont principalement le « Projet T-5 », une initiative de réaménagement d’un terminal qui bénéficie d’une contribution de 17,5 millions de dollars du gouvernement du Québec dont on a fait l’annonce plus tôt cette année. Le Projet T-5 vise à consolider les infrastructures portuaires en augmentant la profondeur de manière à pouvoir accueillir des navires plus gros, en multipliant la capacité de transformation des minéraux critiques et des autres denrées en vrac, ainsi qu’en améliorant la position concurrentielle du Port. Ces améliorations favoriseront ultimement la croissance économique régionale et profiteront à la communauté locale.
« Intégré au réseau des ports canadiens et entretenant un lien étroit avec notre économie locale, le Port dessert une clientèle diversifiée et assume plusieurs rôles. Il est essentiel aux corridors commerciaux nationaux et internationaux en plus de représenter la pierre angulaire de notre communauté, » déclare Karine Otis, présidente et cheffe de la direction du Port de Baie-Comeau. « Nous sommes impatients de collaborer avec la Chambre de commerce maritime pour favoriser une chaîne d’approvisionnement maritime à la fois efficace, fiable, durable, essentielle et capable de maintenir notre économie en mouvement et alimentant nos communautés côtières. »
Faits importants
Le Port de Baie-Comeau fonctionne douze mois par année et relève de main de maître les défis que représente la glace saisonnière pour assurer la poursuite des activités commerciales le long du fleuve Saint-Laurent.
Le Port de Baie-Comeau est le 6e port en importance et la 4e port d’escale plus important pour les croisiéres internationales sue le fleuve Saint-Laurent.
La Société de gestion du Port de Baie-Comeau est un organisme à but non lucratif indépendant dont la mission est de gérer et d’exploiter le plein potentiel des installations portuaires polyvalentes de la ville de Baie-Comeau pour assurer un développement durable, sécuritaire et efficace au sein du réseau des ports du Québec et du Canada.
En juillet 2023, on publiait une étude indépendante réalisée par Martin Associates confirmant l’importance considérable du transport maritime sur les Grands Lacs et sur la voie maritime du Saint-Laurent, ainsi que dans les régions côtières et arctiques pour l’économie nord-américaine. L’étude a révélé que la contribution annuelle totale de l’industrie maritime sur la terre ferme et sur les côtes :
L’étude a été publiée avec l’aval du Secrétaire américain des transports et du ministre des Transports du Canada et a été préparée sur demande mutuelle de la Chambre de commerce maritime, la Lakes Carriers Association, l’American Great Lakes Ports Association, la Fédération maritime du Canada, ainsi que les organisations de gestion des États-Unis et du Canada qui surveillent les opérations maritimes.
À propos de la Chambre de commerce maritime
La Chambre de commerce maritime (CCM) est une association binationale qui représente différents intervenants de l’industrie maritime, incluant des expéditeurs canadiens et américains d’importance, des ports, des terminaux, ainsi que des fournisseurs de services maritimes et des propriétaires de navires canadiens. La Chambre défend une politique et une réglementation sécuritaires, durables, harmonisées et concurrentielles qui reconnaissent les avantages considérables du système de transport maritime sur les Grands Lacs, sur le Saint-Laurent, ainsi que dans les régions côtières et arctiques.
Relations avec les médias :
Jason Card
Chambre de commerce maritime
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(613) 447 5401