{"id":4132,"date":"2024-09-17T09:30:00","date_gmt":"2024-09-17T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/marinedelivers.com\/?p=4132"},"modified":"2024-09-17T16:53:44","modified_gmt":"2024-09-17T20:53:44","slug":"lagriculture-et-le-plomb-arrivent-en-tete-en-ce-qui-concerne-le-trafic-de-tonnage-sur-les-grands-lacs-en-2024-et-ce-grace-aux-efforts-dinnovation-et-de-developpement-dans-les-ports","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marinedelivers.com\/fr\/lagriculture-et-le-plomb-arrivent-en-tete-en-ce-qui-concerne-le-trafic-de-tonnage-sur-les-grands-lacs-en-2024-et-ce-grace-aux-efforts-dinnovation-et-de-developpement-dans-les-ports\/","title":{"rendered":"L\u2019agriculture et l&rsquo;acier arrivent en t\u00eate en ce qui concerne le trafic de tonnage sur les Grands Lacs en 2024, et ce, gr\u00e2ce aux efforts d&rsquo;innovation et de d\u00e9veloppement dans les ports"},"content":{"rendered":"\n<p>Alors que l\u2019\u00e9t\u00e9 tire \u00e0 sa fin en ce qui concerne la saison du transport maritime 2024 sur les Grands Lacs et le Saint-Laurent, un th\u00e8me des rapports statistiques est apparu cette ann\u00e9e \u00e0 l&rsquo;effet que les denr\u00e9es agricoles et l\u2019acier sont bons premiers.<\/p>\n\n\n\n<p>Comme on le mentionne dans un <a href=\"https:\/\/grandslacs-voiemaritime.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Aug2024-Tonnage-press-release-fr.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">communiqu\u00e9 publi\u00e9 r\u00e9cemment par la Corporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent et la Great Lakes St. Lawrence Seaway Development Corporation<\/a>, on a calcul\u00e9 que\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>5,2 millions de tonnes m\u00e9triques &#8482; de c\u00e9r\u00e9ales canadiennes et am\u00e9ricaines y ont transit\u00e9, ce qui repr\u00e9sente une hausse de 277\u00a0000 tm ou 5,6\u00a0% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re;<\/li>\n\n\n\n<li>849 mille tm de potasse y ont transit\u00e9, pour une augmentation de 145\u00a0000\u00a0tm ou 21\u00a0% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re; et<\/li>\n\n\n\n<li>1,3 million de tonnes m\u00e9triques &#8482; de fer et d\u2019acier y ont transit\u00e9, ce qui repr\u00e9sente une hausse de 347\u00a0000 tm ou 35\u00a0% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Les ports qui sont membres de la Chambre de commerce maritime (CCM) constituent les principales voies de transport de ces marchandises essentielles et de plusieurs autres et ils ont assum\u00e9 cette responsabilit\u00e9 gr\u00e2ce au d\u00e9veloppement et \u00e0 l&rsquo;innovation continus.\u00a0 Un exemple frappant concerne le <a href=\"https:\/\/duluthport.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">port de Duluth-Superior<\/a>, qui est le plus important port des Grands Lacs en vertu du tonnage. Situ\u00e9 \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 la plus \u00e0 l\u2019ouest du lac Sup\u00e9rieur, le port de Duluth-Superior est le port maritime d&rsquo;eau douce le plus \u00e9loign\u00e9 \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur des terres en Am\u00e9rique du Nord. Il accueille 20 quais priv\u00e9s recevant des marchandises en vrac, un terminal prim\u00e9 pour marchandises g\u00e9n\u00e9rales, un d\u00e9p\u00f4t de ravitaillement maritime, un chantier naval comptant des cales s\u00e8ches, de nombreux services pour les remorqueurs et les barges, ainsi qu\u2019un terminal intermodal de marchandises.<\/p>\n\n\n\n<p>Conform\u00e9ment aux gains que la voie maritime a connus en 2024 dans le domaine des c\u00e9r\u00e9ales, les exportations de bl\u00e9 de Duluth-Superior ont plus que tripl\u00e9 par rapport au rythme de 2023, et ce, jusqu\u2019au 31 ao\u00fbt. Le transport de marchandises g\u00e9n\u00e9rales a \u00e9galement occup\u00e9 une place importante cette saison, alors que le tonnage d\u2019objets hauts, larges et lourds s\u2019appr\u00eate \u00e0 atteindre un niveau record depuis 2020. Consolidant le carrefour logistique multimodal qui sous-tend le transport de ces marchandises g\u00e9n\u00e9rales et autres destin\u00e9es \u00e0 diff\u00e9rents projets, l&rsquo;administration portuaire de la voie maritime de Duluth a investi depuis 2015 au-del\u00e0 de 50 millions de dollars US dans l&rsquo;am\u00e9lioration et l\u2019agrandissement du terminal maritime public Clure. Une partie de cet effort comprend un projet de reconstruction d\u2019un quai qui est pr\u00e9sentement en cours cet \u00e9t\u00e9 et qui augmentera la capacit\u00e9 de mouillage des navires et la superficie de mise en cale des marchandises.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab&nbsp;Notre port joue un r\u00f4le vital dans le transport des marchandises essentielles entre les zones interm\u00e9diaires d\u2019Am\u00e9rique du Nord, et ce, de mani\u00e8re efficace,&nbsp;\u00bb de dire Deb DeLuca, directeur administratif de l&rsquo;administration portuaire de la voie maritime de Duluth. \u00ab&nbsp;Des infrastructures portuaires modernes et souples sont essentielles pour r\u00e9aliser cette mission, ainsi que pour favoriser le succ\u00e8s et la fiabilit\u00e9 du syst\u00e8me de la voie maritime des Grands Lacs et du Saint-Laurent, de sorte que nous en faisons toujours une priorit\u00e9.&nbsp;\u00bb \u00ab&nbsp;Le monde peut compter sur le transport maritime comme \u00e9tant le moyen le plus fiable et le plus efficace de transporter les marchandises importantes, puisque les membres de la CCM, comme le port de Duluth-Superior, investissent, innovent et trouvent de nouveaux moyens de r\u00e9pondre aux besoins des transporteurs des diff\u00e9rentes industries,&nbsp;\u00bb d\u00e9clare Bruce Burrows, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Chambre de commerce maritime. \u00ab&nbsp;L\u2019ambition et l&rsquo;engagement \u00e0 assurer le succ\u00e8s du client dont t\u00e9moignent les ports, dont celui de Duluth-Superior, d\u00e9montrent la raison pour laquelle je m\u2019attends \u00e0 ce que le transport maritime soit un chef de file de ces secteurs essentiels pendant encore bien des ann\u00e9es.&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>-30-<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00c0 propos de la <a href=\"https:\/\/marinedelivers.com\/fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Chambre de commerce maritime<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La Chambre de commerce maritime (CCM) est une association binationale qui repr\u00e9sente diff\u00e9rents intervenants de l\u2019industrie maritime, incluant des exp\u00e9diteurs canadiens et am\u00e9ricains d\u2019importance, des ports, des terminaux, ainsi que des fournisseurs de services maritimes et des propri\u00e9taires de navires canadiens et \u00e9trangers.&nbsp;&nbsp; La Chambre d\u00e9fend une politique et une r\u00e9glementation s\u00e9curitaires, durables, harmonis\u00e9es et concurrentielles qui reconnaissent les avantages consid\u00e9rables du syst\u00e8me de transport maritime sur les Grands Lacs, sur le Saint-Laurent, ainsi que dans les r\u00e9gions c\u00f4ti\u00e8res et arctiques.<\/p>\n\n\n\n<p>Relations avec les m\u00e9dias :<\/p>\n\n\n\n<p>Jason Card<\/p>\n\n\n\n<p>Chambre de commerce maritime<\/p>\n\n\n\n<p>jcard@cmc-ccm.com<\/p>\n\n\n\n<p>(613) 447 5401<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alors que l\u2019\u00e9t\u00e9 tire \u00e0 sa fin en ce qui&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[91,93],"news-region":[],"global-filter":[],"class_list":["post-4132","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classifiee","tag-canadian-media-2","tag-us-media-2"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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