{"id":3482,"date":"2023-07-17T15:18:07","date_gmt":"2023-07-17T19:18:07","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10089\/les-cereales-le-ciment-le-minerai-de-fer-et-lacier-ouvrent-la-voie-du-transport-maritime-sur-les-grands-lacs-au-canada\/"},"modified":"2023-08-31T13:45:31","modified_gmt":"2023-08-31T17:45:31","slug":"les-cereales-le-ciment-le-minerai-de-fer-et-lacier-ouvrent-la-voie-du-transport-maritime-sur-les-grands-lacs-au-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marinedelivers.com\/fr\/les-cereales-le-ciment-le-minerai-de-fer-et-lacier-ouvrent-la-voie-du-transport-maritime-sur-les-grands-lacs-au-canada\/","title":{"rendered":"Les c\u00e9r\u00e9ales, le ciment, le minerai de fer et l\u2019acier ouvrent la voie du transport maritime sur les Grands Lacs au Canada"},"content":{"rendered":"

Les th\u00e8mes dominant du transport maritime sur les Grands Lacs canadiens et la Voie Maritime pour 2023 se sont poursuivis en juin, alors que le tonnage total est rest\u00e9 conforme \u00e0 ce qu\u2019il \u00e9tait l\u2019an dernier et que des volumes consid\u00e9rables de c\u00e9r\u00e9ales canadiennes de l\u2019Ouest, de ciment, de dalles d\u2019acier et de minerai de fer ont transit\u00e9 par le syst\u00e8me.\u00a0 \u00c0 ce jour en 2023, pr\u00e8s de 12 millions de tonnes de cargaisons totales ont transit\u00e9 par la voie maritime, ce qui est pratiquement identique au volume au cours de la m\u00eame p\u00e9riode en 2022.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous sommes vraiment fiers du r\u00f4le essentiel que joue la Voie Maritime du Saint-Laurent dans le mouvement des marchandises principales, ce qui se refl\u00e8te dans la r\u00e9ceptivit\u00e9 aux besoins des clients, aux changements qui touchent les diff\u00e9rentes industries et aux nouveaux d\u00e9veloppements ou aux tendances \u00e9mergentes,\u00a0\u00bb de dire Terence Bowles, pr\u00e9sident et chef de la direction de la Corporation de gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent<\/strong>. \u00ab\u00a0Notre syst\u00e8me reste un \u00e9l\u00e9ment vital, adaptable et fiable de la cha\u00eene d’approvisionnement. \u00bb<\/p>\n

Le ciment a poursuivi sur sa lanc\u00e9e amorc\u00e9e il y a quelques ann\u00e9es en augmentant de plus de 12 pour cent, soulignant ainsi l’importance des efforts r\u00e9cents de mise \u00e0 niveau des infrastructures entrepris au terminal de marchandises en cales s\u00e8ches de Port Weller. Le projet vise \u00e0 am\u00e9liorer les zones du port servant \u00e0 la manutention des marchandises depuis le quai jusqu\u2019aux installations de transbordement du ciment, ce qui aura ensuite pour effet d\u2019accro\u00eetre la capacit\u00e9 du r\u00e9seau des ports du Niagara en r\u00e9action \u00e0 la demande croissante de ciment.\u00a0 Le projet a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9, en partie, d\u2019une contribution de 5,2 millions de dollars du gouvernement du Canada dans le cadre du Fonds national des corridors commerciaux.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce projet vital de mise en valeur du port permettra aux entreprises canadiennes comme la n\u00f4tre d\u2019occuper une place plus concurrentielle sur le march\u00e9 en plus de maximiser l’efficacit\u00e9 pour les utilisateurs locaux,\u00a0\u00bb pr\u00e9cise Steve Martin, directeur des Ventes et du D\u00e9veloppement des affaires pour Stubbe\u2019s<\/strong>, une entreprise qui se sp\u00e9cialise dans les structures de ciment manufactur\u00e9 \u00e0 des fins r\u00e9sidentielles et industrielles.<\/p>\n

\u00c0 ce jour, plus de 3,1 millions de tonnes de c\u00e9r\u00e9ales canadiennes ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9es dans le syst\u00e8me, ce qui repr\u00e9sente une augmentation globale de pr\u00e8s de 24 pour cent par rapport \u00e0 2022. Cette augmentation de la demande est attribu\u00e9e en partie aux producteurs canadiens qui r\u00e9pondent aux besoins mondiaux alors que la guerre en Ukraine se poursuit.<\/p>\n

\u00ab Le mouvement a \u00e9t\u00e9 robuste, alors que le Canada continue d\u2019exporter des volumes consid\u00e9rables de ma\u00efs vers l’Union europ\u00e9enne, qui s\u2019est tourn\u00e9e vers les Grands Lacs pour y trouver un approvisionnement fiable qui r\u00e9pond \u00e0 ses besoins int\u00e9rieurs en mati\u00e8re d\u2019ingr\u00e9dients qui entrent dans la composition des aliments, \u00bb affirme Carsten Bredin, vice-pr\u00e9sident de la commercialisation des c\u00e9r\u00e9ales chez Richardson International<\/strong>. \u00ab Les exportations de bl\u00e9 et de bl\u00e9 dur de Thunder Bay se poursuivent \u00e0 un rythme effr\u00e9n\u00e9, alors que les tarifs abordables du fret oc\u00e9anique entra\u00eenent une augmentation de la demande.<\/p>\n

Comme on l\u2019a pr\u00e9cis\u00e9, le minerai de fer et les dalles d\u2019acier ont \u00e9galement affich\u00e9 une augmentation globale sur le plan du transport maritime, alors que le trafic total de minerai de fer ayant transit\u00e9 par le syst\u00e8me d\u00e9passe les 2,3 millions de tonnes (une augmentation de presque 9 pour cent par rapport \u00e0 l\u2019an dernier), et que 193 milles tonnes de dalles d\u2019acier sont pass\u00e9es par le syst\u00e8me \u2013 soit dix fois plus que l’an dernier.<\/p>\n

\u00c0 mi-chemin dans la saison de navigation, HOPA Ports<\/strong> affiche une croissance constante dans le secteur agroalimentaire, ainsi que dans le domaine de l\u2019acier et des autres agr\u00e9gats qui sont utilis\u00e9s dans la construction et dans le secteur manufacturier.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Depuis le d\u00e9but de la saison du transport maritime, plus de 3,7 millions de tonnes de marchandises ont transit\u00e9 par le Port de Hamilton,\u00a0\u00bb affirme Larissa Fenn, V.-P. des Affaires commerciales chez HOPA Ports. \u00ab\u00a0Les importations d\u2019acier ont augment\u00e9 de 43\u00a0% par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode l\u2019an dernier, alors qu\u2019on a livr\u00e9 plus de 85\u00a0000 MT en juin \u00e0 Hamilton. Dans nos trois terminaux c\u00e9r\u00e9aliers, plus de 192\u00a0000\u00a0MT ont \u00e9t\u00e9 export\u00e9es le mois dernier, ce qui repr\u00e9sente une augmentation de 15\u00a0% par rapport aux r\u00e9sultats totaux du mois de mai. Le ciment et les autres agr\u00e9gats continuent d\u2019afficher des r\u00e9sultats stables au Port d\u2019Oshawa, alors que le ciment pr\u00e9sente une augmentation de 27\u00a0% par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode l’an dernier. Ces nombres mettent en lumi\u00e8re le rendement exceptionnel auquel nous continuons d\u2019assister dans notre r\u00e9seau de ports, contribuant ainsi \u00e0 la croissance et \u00e0 la prosp\u00e9rit\u00e9 de ces industries, ce qui est essentiel pour notre \u00e9conomie r\u00e9gionale, tout en favorisant les progr\u00e8s et un avenir reluisant pour nos communaut\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les investissements et les am\u00e9liorations ont \u00e9t\u00e9 un th\u00e8me majeur dans notre industrie du transport maritime, qu\u2019il s\u2019agisse des am\u00e9liorations au terminal des marchandises de Port Weller Dry Docks, du programme d’entretien en hiver des ouvrages propre \u00e0 la voie maritime,\u00a0\u00bb pr\u00e9cise Terence Bowles. \u00ab\u00a0L\u2019engagement en mati\u00e8re d’am\u00e9lioration continue fait partie des nombreuses raisons qui permettront au transport maritime de jouer un r\u00f4le primordial dans la poursuite d\u2019une croissance \u00e9conomique durable pour notre pays dont l\u2019avenir suscite chez moi un sentiment de f\u00e9brilit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Flickr – T\u00e9l\u00e9chargez les photos de l’industrie du transport maritime sur les Grands Lacs et le Saint-Laurent<\/strong><\/p>\n

https:\/\/www.flickr.com\/photos\/marinecommerce\/albums\/72157657049769546<\/a><\/p>\n

\u00c0 propos de la\u00a0<\/strong>Chambre de commerce maritime<\/strong><\/a><\/p>\n

La Chambre de commerce maritime est une association binationale qui repr\u00e9sente au-del\u00e0 de 100 intervenants de l\u2019industrie maritime, incluant des exp\u00e9diteurs canadiens et am\u00e9ricains d\u2019importance, des ports, des terminaux, ainsi que des fournisseurs de services maritimes et des propri\u00e9taires de navires canadiens et \u00e9trangers. La Chambre d\u00e9fend une politique et une r\u00e9glementation s\u00e9curitaires, durables, harmonis\u00e9es et concurrentielles qui reconnaissent les avantages consid\u00e9rables du syst\u00e8me de transport maritime sur les Grands Lacs, sur le Saint-Laurent, ainsi que dans les r\u00e9gions c\u00f4ti\u00e8res et arctiques.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Relations avec les m\u00e9dias :<\/strong><\/p>\n

Jason Card<\/p>\n

Chambre de commerce maritime<\/p>\n

jcard@cmc-ccm.com<\/p>\n

(613) 447 5401<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les th\u00e8mes dominant du transport maritime sur les Grands Lacs…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"news-region":[87],"global-filter":[],"class_list":["post-3482","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-media-release","news-region-canadian-media"],"acf":[],"yoast_head":"\nLes c\u00e9r\u00e9ales, le ciment, le minerai de fer et l\u2019acier ouvrent la voie du transport maritime sur les Grands Lacs au Canada - Chambre de Commerce Maritime<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/marinedelivers.com\/fr\/les-cereales-le-ciment-le-minerai-de-fer-et-lacier-ouvrent-la-voie-du-transport-maritime-sur-les-grands-lacs-au-canada\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Les c\u00e9r\u00e9ales, le ciment, le minerai de fer et l\u2019acier ouvrent la voie du transport maritime sur les Grands Lacs au Canada - 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