{"id":3460,"date":"2021-11-03T13:14:04","date_gmt":"2021-11-03T17:14:04","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10089\/le-secteur-maritime-du-canada-embarque-dans-le-projet-visant-a-proteger-les-travailleurs-en-adoptant-des-politiques-sur-la-vaccination-obligatoire\/"},"modified":"2023-08-31T13:45:23","modified_gmt":"2023-08-31T17:45:23","slug":"le-secteur-maritime-du-canada-embarque-dans-le-projet-visant-a-proteger-les-travailleurs-en-adoptant-des-politiques-sur-la-vaccination-obligatoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marinedelivers.com\/fr\/le-secteur-maritime-du-canada-embarque-dans-le-projet-visant-a-proteger-les-travailleurs-en-adoptant-des-politiques-sur-la-vaccination-obligatoire\/","title":{"rendered":"Le secteur maritime du Canada \u00ab\u00a0embarque\u00a0\u00bb dans le projet visant \u00e0 prot\u00e9ger les travailleurs en adoptant des politiques sur la vaccination obligatoire"},"content":{"rendered":"<p>Le 3 novembre 2021 \u2013Les organisations canadiennes dans le domaine du transport maritime ont accueilli les nouvelles r\u00e8gles en mati\u00e8re de vaccination obligatoire que publiait cette semaine Transports Canada et d\u00e9clar\u00e9 que les politiques de l&rsquo;entreprise allaient \u00eatre pr\u00eates afin de prot\u00e9ger la s\u00e9curit\u00e9 et le bien-\u00eatre des employ\u00e9s et du public.<\/p>\n<p>La Chambre de commerce maritime, qui repr\u00e9sente les intervenants de l&rsquo;industrie maritime, incluant les armateurs canadiens importants, les exp\u00e9diteurs, les ports, les terminaux et les fournisseurs de services maritimes qui \u00e9voluent sur les Grands Lacs et le Saint-Laurent, sur la c\u00f4te est et dans l\u2019Arctique, collabore d\u00e9j\u00e0 depuis un certain temps avec ses partenaires \u00e0 l&rsquo;\u00e9laboration d\u2019un <a href=\"http:\/\/www.localhost:10089\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/FINAL-CMC-MODEL-POLICY-ON-COVID-19-VACCINATIONS-f.pdf\">mod\u00e8le de politique<\/a> qui encourage fortement l&rsquo;utilisation par les membres pour leurs propres op\u00e9rations sp\u00e9cifiques.<\/p>\n<p>Les membres exploitants de navires canadiens de la CCM, qui exploitent plus de 150 navires de charge, remorqueurs et barges battant pavillon canadien, ont pris part \u00e0 l&rsquo;\u00e9laboration de la politique.\u00a0 Plusieurs des membres de la Chambre et partenaires parmi les exploitants de navires dans les ports du Canada sur la Voie maritime du Saint-Laurent, incluant les administrations de pilotage, sont r\u00e9glement\u00e9s par le f\u00e9d\u00e9ral et seront touch\u00e9s par les nouvelles r\u00e8gles de Transports Canada.\u00a0 Tous les membres de la CCM qui sont des exploitants de navires ont d\u00e9j\u00e0 adopt\u00e9 ou adopteront des politiques obligatoires de vaccination pour tous les employ\u00e9s, incluant les membres d&rsquo;\u00e9quipage \u00e0 bord des navires et le personnel \u00e0 terre.<\/p>\n<p><strong>Bruce Burrows. Pr\u00e9sident et chef de la direction de la Chambre de commerce maritime<\/strong> a d\u00e9clar\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0Les travailleurs dans le domaine maritime \u00e9voluent aux premi\u00e8res lignes pour acheminer les marchandises essentielles \u00e0 l&rsquo;\u00e9conomie canadienne. Ils travaillent souvent \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de locaux exigus en interaction avec de nombreuses personnes dans plusieurs points et parties de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement. Malgr\u00e9 qu\u2019on ait mis en place de nombreuses mesures de protection pendant la pand\u00e9mie, le secteur maritime a connu quelques \u00e9closions de COVID qui, dans certains cas, ont donn\u00e9 lieu \u00e0 des hospitalisations incluant m\u00eame le d\u00e9c\u00e8s tragique d\u2019un de nos marins. La vaccination obligatoire repr\u00e9sente la prochaine \u00e9tape n\u00e9cessaire pour aider \u00e0 prot\u00e9ger nos employ\u00e9s et \u00e0 rassurer leurs familles et leurs communaut\u00e9s \u00e0 l&rsquo;effet qu\u2019ils \u00e9voluent dans l&rsquo;environnement le plus s\u00e9curitaire possible.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Burrows ajoute qu\u2019il est impatient de collaborer avec les partenaires du f\u00e9d\u00e9ral et des provinces \u00e0 l&rsquo;\u00e9laboration de m\u00e9thodes am\u00e9lior\u00e9es pour offrir des vaccins de rappel aux marins canadiens.\u00a0 Les \u00e9quipages qui prennent place \u00e0 bord des navires proviennent de partout au Canada. Ils naviguent \u00e0 bord de navires qui fonctionnent de mani\u00e8re continue pendant plusieurs semaines et mois \u00e0 la fois et ont besoin de cliniques de vaccination mobiles dans les ports.\u00a0 Les marins canadiens se sont d\u00e9men\u00e9s pour obtenir leurs premi\u00e8re et deuxi\u00e8me doses du vaccin en raison des obstacles bureaucratiques et certains ont \u00e9t\u00e9 forc\u00e9s de se faire vacciner dans des ports am\u00e9ricains.<\/p>\n<p><u>Citations\u00a0:<\/u><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le Syndicat international des marins canadiens est solidaire de la Chambre de commerce maritime dans cet appui que nous accordons \u00e0 la politique sur la vaccination des marins de Transports Canada et encourage toutes les soci\u00e9t\u00e9s dans le secteur maritime \u00e0 soutenir ces mesures. Le SIM du Canada et la majorit\u00e9 de nos membres d\u2019un oc\u00e9an \u00e0 l\u2019autre croient que la vaccination repr\u00e9sente la meilleure fa\u00e7on de proc\u00e9der et notre meilleure chance de surmonter cette pand\u00e9mie. Les marins occupent une place essentielle dans l&rsquo;\u00e9conomie de notre pays et il est primordial que tous les travailleurs du secteur maritime soient prot\u00e9g\u00e9s contre la COVID-19 \u00e0 bord de leurs navires.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>\u2014 Jim Given, pr\u00e9sident, SIM du Canada<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0En tant que soci\u00e9t\u00e9 d\u2019\u00c9tat, l\u2019Administration de pilotage des Grands Lacs (APGL) a adopt\u00e9 une politique obligatoire sur la vaccination qui s\u2019applique \u00e0 tous les employ\u00e9s de l\u2019APGL, incluant les pilotes maritimes, les membres de son conseil d&rsquo;administration et les entrepreneurs qui sont le reflet des politiques de la fonction publique f\u00e9d\u00e9rale. Depuis le d\u00e9but de la pand\u00e9mie, l\u2019APGL a assur\u00e9 des services continus et ininterrompus \u00e0 ses clients tout en relevant les d\u00e9fis que suscite la COVID-19 et accueilli la directive des gouvernements sur une politique de vaccination qui assure la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 de ses employ\u00e9s et des membres d&rsquo;\u00e9quipage de ses clients.<\/p>\n<p><strong>\u2014 Mich\u00e8le Bergevin, PDG de l\u2019Administration de pilotage des Grands Lacs<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Une main-d&rsquo;\u0153uvre vaccin\u00e9e nous permet de nous concentrer sur ce que nous faisons de mieux, c&rsquo;est-\u00e0-dire transporter les mati\u00e8res premi\u00e8res et les marchandises dont d\u00e9pendent les entreprises et les consommateurs ontariens, comme le minerai de fer pour fabriquer l\u2019acier, le sucre servant \u00e0 confectionner la cr\u00e8me glac\u00e9e, le ciment utilis\u00e9 dans la construction, le sel dont on effectue l\u2019\u00e9pandage sur les routes en hiver et plus encore.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>\u2014 Ian Hamilton, pr\u00e9sident et chef de la direction de HOPA Ports<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Flickr \u2013 <\/strong>T\u00e9l\u00e9chargez les photos du transport maritime sur les Grands Lacs et le Saint-Laurent:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/marinecommerce\/albums\/72157657049769546\">https:\/\/www.flickr.com\/photos\/marinecommerce\/albums\/72157657049769546<\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Au sujet de la\u00a0<\/strong><a href=\"http:\/\/www.localhost:10089\/fr\"><strong>Chambre de commerce maritime<\/strong><\/a><\/p>\n<p>La Chambre de commerce maritime est une association binationale qui repr\u00e9sente au-del\u00e0 de 100 intervenants de l\u2019industrie maritime, incluant des exp\u00e9diteurs canadiens et am\u00e9ricains d\u2019importance, des ports, des terminaux, ainsi que des fournisseurs de services maritimes et des propri\u00e9taires de navires canadiens et \u00e9trangers. La Chambre d\u00e9fend une politique et une r\u00e9glementation s\u00e9curitaires, durables, harmonis\u00e9es et concurrentielles qui reconnaissent les avantages consid\u00e9rables du syst\u00e8me de transport maritime sur les Grands Lacs, sur le Saint-Laurent, ainsi que dans les r\u00e9gions c\u00f4ti\u00e8res et arctiques.<\/p>\n<p><strong>Relations avec les m\u00e9dias\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>Julia Fields<\/p>\n<p>Chambre de commerce maritime<\/p>\n<p>jfields@cmc-ccm.com<\/p>\n<p>(613) 294-8515<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 3 novembre 2021 \u2013Les organisations canadiennes dans le domaine&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"news-region":[87],"global-filter":[],"class_list":["post-3460","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-media-release","news-region-canadian-media"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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