{"id":3447,"date":"2021-01-19T14:14:48","date_gmt":"2021-01-19T19:14:48","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10089\/liste-de-souhaits-du-gouvernement-en-2021-en-lien-avec-le-transport-maritime-sur-les-grands-lacs-et-le-saint-laurent\/"},"modified":"2023-08-31T13:45:16","modified_gmt":"2023-08-31T17:45:16","slug":"liste-de-souhaits-du-gouvernement-en-2021-en-lien-avec-le-transport-maritime-sur-les-grands-lacs-et-le-saint-laurent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marinedelivers.com\/fr\/liste-de-souhaits-du-gouvernement-en-2021-en-lien-avec-le-transport-maritime-sur-les-grands-lacs-et-le-saint-laurent\/","title":{"rendered":"Liste de souhaits du gouvernement en 2021 en lien avec le transport maritime sur les Grands Lacs et le Saint-Laurent"},"content":{"rendered":"

19 janvier 2021 \u2013 La Chambre de commerce maritime<\/strong> d\u00e9voilait aujourd’hui sa liste de souhaits pour 2021 \u00e0 l’intention des responsables de l’\u00e9laboration des lois et des politiques dans le but de travailler en partenariat avec les responsables du transport maritime sur les Grands Lacs et le Saint-Laurent \u00e0 une reprise \u00e9conomique durable au Canada et aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

Cette liste de souhaits politiques arrive au moment o\u00f9 la Voie maritime du Saint-Laurent<\/strong>, un segment cl\u00e9 de la voie navigable int\u00e9rieure, annonce que les cargaisons totalisant tout pr\u00e8s de 38 millions de tonnes m\u00e9triques en 2020 sont presque identiques aux r\u00e9sultats de 2019. Ce rebondissement, lorsqu\u2019on le compare au d\u00e9but de la saison, est attribuable \u00e0 une pouss\u00e9e de 27\u00a0% des exportations de c\u00e9r\u00e9ales. Cependant, plusieurs marchandises cl\u00e9s qu\u2019on transporte sur la Voie maritime et sur le syst\u00e8me de navigation plus vaste des Grands Lacs et du Saint-Laurent, comme le minerai de fer, le p\u00e9trole et les mat\u00e9riaux de construction, ont continu\u00e9 de souffrir grandement de la pand\u00e9mie et les perspectives pour 2021 d\u00e9pendront du rythme de la reprise \u00e9conomique dans les deux pays.<\/p>\n

Bruce Burrows, pr\u00e9sident et directeur g\u00e9n\u00e9ral de la CCM, a d\u00e9clar\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0L\u2019ann\u00e9e 2020 n\u2019a \u00e9t\u00e9 facile pour personne, incluant les travailleurs aux premi\u00e8res lignes dans le domaine du trafic maritime sur Grands Lacs, sur la Voie maritime du Saint-Laurent, sur les c\u00f4tes et dans l’Arctique, qui ont fait preuve d\u2019une r\u00e9silience incroyable.\u00a0 Nos travailleurs maritimes ont continu\u00e9 de transporter des marchandises sans interruption \u2013 assurant ainsi que nos citoyens et nos entreprises disposent des aliments, des combustibles, de l’\u00e9lectricit\u00e9 et des mat\u00e9riaux indispensables afin de poursuivre leurs activit\u00e9s pendant qu\u2019on traversait la pire crise sanitaire et \u00e9conomique de l’histoire moderne.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Alors que le Canada et les \u00c9tats-Unis sont toujours aux prises avec la pand\u00e9mie et qu\u2019ils doivent s\u2019occuper des t\u00e2ches complexes entourant la distribution des vaccins, nous reconnaissons que 2021 sera marqu\u00e9e par l\u2019incertitude \u00e9conomique et par des d\u00e9fis impossibles \u00e0 pr\u00e9voir. Cependant, nous aurons \u00e9galement l’occasion de collaborer avec la nouvelle administration am\u00e9ricaine et le gouvernement canadien afin de miser sur les avantages consid\u00e9rables que repr\u00e9sentent les int\u00e9r\u00eats publics dans le domaine du trafic maritime tout en cr\u00e9ant des emplois, en augmentant notre potentiel commercial et en prot\u00e9geant l\u2019environnement.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Priorit\u00e9s en mati\u00e8re de politiques et de r\u00e9glementation pour 2021<\/strong><\/p>\n