Le 25 juin 2020 \u2013 La Chambre de commerce maritime remercie les 1,2 million de gens de la mer de partout autour du monde qui n\u2019ont m\u00e9nag\u00e9 aucun effort pour acheminer les fournitures essentielles pendant la pand\u00e9mie et appuie la demande formul\u00e9e aujourd’hui par l’Organisation maritime internationale qui encourage tous les pays \u00e0 reconna\u00eetre les gens de la mer comme \u00e9tant des travailleurs essentiels et \u00e0 faciliter les changements d’\u00e9quipage.<\/p>\n
L’Organisation maritime internationale souligne aujourd’hui la 10e \u00e9dition de la Journ\u00e9e des gens de la mer par une campagne visant \u00e0 demander aux gouvernements d\u2019offrir aux gens de la mer de partout un soutien, une aide et des options de voyage pour leur permettre de rentrer chez eux pendant la pand\u00e9mie. De nombreux \u00e9quipages internationaux ont travaill\u00e9 plusieurs mois apr\u00e8s leurs contrats, outrepassant ainsi les limites pr\u00e9vues par le r\u00e8glement, alors que les propri\u00e9taires de navires, les syndicats et les capitaines ont sonn\u00e9 l\u2019alarme pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
Bruce Burrows, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Chambre de commerce maritime, a d\u00e9clar\u00e9 que le Canada repr\u00e9sentait un exemple \u00e0 suivre en mati\u00e8re de changement d’\u00e9quipage.<\/p>\n
\u00ab Il faut saluer le gouvernement canadien qui a soulign\u00e9 l’importance du commerce maritime afin de contrer la pand\u00e9mie et qualifi\u00e9 les gens de la mer de travailleurs essentiels depuis le d\u00e9but de cette crise. Les responsables ont collabor\u00e9 \u00e9troitement avec notre industrie afin de mettre en place tous les protocoles de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires en r\u00e9glant tous les probl\u00e8mes de voyage qui sont survenus, \u00bb explique-t-il. \u00ab Les changements d’\u00e9quipages nationaux au Canada se sont poursuivis et nos gens de la mer sont capables de rentrer au bercail et de profiter d\u2019un cong\u00e9 bien m\u00e9rit\u00e9. Ces pauses sont absolument cruciales pour leur bien-\u00eatre et pour le fonctionnement s\u00e9curitaire des navires. \u00bb<\/p>\n
Pour s\u2019assurer que les cha\u00eenes d’approvisionnement ne subissent aucune interruption, les exploitants de navires canadiens ont collabor\u00e9 \u00e0 l’\u00e9laboration d\u2019un ensemble d\u00e9taill\u00e9 de pratiques exemplaires afin de prot\u00e9ger leurs \u00e9quipages et les employ\u00e9s \u00e0 terre alors que s\u00e9vit la pand\u00e9mie de COVID-19. \u00ab Par exemple, nos armateurs ont reconnu l\u2019importance de lieux de travail s\u00e9curitaires et prot\u00e9g\u00e9s pour les membres d’\u00e9quipage qui travaillent sans rel\u00e2che pendant la pand\u00e9mie, \u00bb de dire M. Burrows.<\/p>\n
Les flottes appartenant \u00e0 des entreprises, telles Algoma Central Corporation, Canada Steamship Lines, Rand Logistics, Inc., Groupe Desgagn\u00e9s, McKeil Marine, McAsphalt Transportation Services et Sterling Fuels participent toutes \u00e0 l’initiative dirig\u00e9e par la Chambre de commerce maritime. Plus de 85 navires battant pavillon canadien y participent \u2013 allant des remorqueurs, des barges et des p\u00e9troliers, en passant par les vraquiers et les navires de charge en g\u00e9n\u00e9ral \u2013 acheminant ainsi les marchandises partout sur les Grands Lacs, le Saint-Laurent et sur la c\u00f4te est.<\/p>\n