{"id":3858,"date":"2024-02-07T14:31:53","date_gmt":"2024-02-07T19:31:53","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10089\/?post_type=landing-page&p=3858"},"modified":"2024-02-27T11:31:28","modified_gmt":"2024-02-27T16:31:28","slug":"reforme_du_pilotage","status":"publish","type":"landing-page","link":"https:\/\/marinedelivers.com\/fr\/reforme_du_pilotage\/","title":{"rendered":"Our Captains: Pilotage Changes"},"content":{"rendered":"\n
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Changements de pilotage propos\u00e9s par le gouvernement : une menace pour les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement, l\u2019\u00e9conomie et le co\u00fbt de la vie<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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R\u00e9forme du pilotage<\/h2>\n\n\n\n

Les r\u00e9centes mesures prises par Transports Canada en lien avec le pilotage sont mal avis\u00e9es sur plusieurs fronts, entra\u00eenant ainsi :<\/p>\n\n\n\n

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de possibles interruptions dans les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement maritime des Grands Lacs;<\/h3>\n<\/div>\n\n\n\n
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la mise en place de nouvelles zones de pilotage sans tenir pleinement compte de leur incidence;<\/h3>\n<\/div>\n\n\n\n
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une consultation insuffisante et des progr\u00e8s lents sur des changements r\u00e9glementaires pourtant n\u00e9cessaires.<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Le nouveau programme propos\u00e9 de formation des candidats au certificat de pilotage de<\/h2>\n\n\n\n

Transports Canada propose un nouveau programme national qui sera beaucoup plus complexe et co\u00fbteux, et moins efficace que le programme de formation des candidats au certificat de pilotage d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 avec succ\u00e8s dans la r\u00e9gion des Grands Lacs, et dont le bilan en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 est irr\u00e9prochable.<\/p>\n\n\n\n

Le nouveau programme aura pour effet de r\u00e9duire le nombre de professionnels certifi\u00e9s dont l\u2019industrie maritime dispose. Il emp\u00eachera ainsi les navires de d\u00e9placer des marchandises importantes et entra\u00eenera in\u00e9vitablement une hausse du co\u00fbt de la vie.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\u00c9tablissement de nouvelles
zones de pilotage<\/h2>\n\n\n\n

Transports Canada met en place de nouvelles zones de pilotage obligatoire dans quatre ports situ\u00e9s le long de la rive nord du fleuve Saint-Laurent. <\/p>\n\n\n\n

Le minist\u00e8re agit de la sorte sans avoir suivi une proc\u00e9dure en bonne et due forme ni analys\u00e9 l\u2019incidence potentielle des co\u00fbts pour les entreprises et les consommateurs.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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R\u00e8glement sur le pilotage maritime<\/h2>\n\n\n\n

Transports Canada travaille \u00e0 l\u2019\u00e9laboration d\u2019un nouveau r\u00e8glement sur le pilotage maritime afin d\u2019accro\u00eetre l\u2019efficacit\u00e9 des activit\u00e9s de ce secteur. Plusieurs ann\u00e9es se sont toutefois \u00e9coul\u00e9es sans qu\u2019aucun calendrier pr\u00e9cis n\u2019ait \u00e9t\u00e9 fix\u00e9 pour l\u2019ach\u00e8vement de cette t\u00e2che et sans qu\u2019aucune v\u00e9ritable consultation n\u2019ait eu lieu.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Mise en p\u00e9ril de
l\u2019\u00e9conomie nationale<\/h2>\n\n\n\n

Nos capitaines canadiens acheminent chaque ann\u00e9e plus de 250 millions de tonnes m\u00e9triques de marchandises essentielles dans le r\u00e9seau des Grands Lacs et de la Voie maritime du Saint-Laurent, ce qui contribue \u00e0 une activit\u00e9 \u00e9conomique de plus de 66 milliards de dollars am\u00e9ricains au Canada et aux \u00c9tats-Unis. Transports Canada risque de mettre tout cela en p\u00e9ril.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Transports Canada doit \u00eatre \u00e0 l\u2019\u00e9coute de l\u2019industrie maritime canadienne en mati\u00e8re de pilotage, faute de quoi il causera des pr\u00e9judices involontaires aux entreprises et aux consommateurs.<\/em><\/strong><\/h2>\n<\/div>\n\n\n\n
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\u00c0 la rencontre de nos capitaines<\/h2>\n\n\n\n
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